الخبرة
خبرة بُنيت على مشاريع طرق في مناطق عديدة من الجزائر
أنجزت SARL ETAHG مشاريع طرق في مناطق عديدة من الجزائر وتعرف تضاريس تلك المناطق. جُمعت حظيرتها لإنجاز الطرق، وهذه الخبرة هي ما يوجّه اليوم كل ما تقدمه الشركة: إنتاج الركام، وكراء الآليات، وتجهيز الورشات، وحفر آبار المياه.
01المسار
قائمة على مشاريع الطرق
قبل أن تعرض ETAHG عتادها على الغير، استعملته أساسًا لإنجاز الطرق. وأشغال الطرق متطلبة: ورشات خطية طويلة، وكميات كبيرة من التربة والركام، ومناسيب دقيقة، وآجال ضيقة. إنها تختبر الآليات والفرق والتنظيم كل يوم، وتنتقل من بيئة إلى أخرى على طول المسار.
وهذا المسار يطبع طريقة عملنا اليوم. نخطط للإنتاج، لأن قطار التعبيد أو محطة الخرسانة لا يمكنهما انتظار المواد. ونخطط للتضاريس، لأن طبيعة الأرض والمناخ والمنافذ تغيّر اختيار الآليات والأساليب. ونخطط للمسافات، لأن الجزائر أكبر بلد في إفريقيا، وكثير من الورشات بعيد عن المدن وورشات الصيانة والمورّدين.
02التضاريس
ما تتطلبه كل تضاريس
تستدعي البيئات الكبرى الأربع في الجزائر أربع طرق مختلفة في البناء. وتلخّص الملاحظات التالية الخبرة المطلوبة.
-
التل الساحلي
قرب البحر المتوسط، كثيرًا ما تكون التربة طينية وأمطار الشتاء أغزر. وتعتمد الطرق على التصريف الجيد ومعالجة تربة التأسيس والرصّ الدقيق، غالبًا بمحاذاة حركة مرور قائمة وتجمعات سكانية كثيفة.
-
جبال الأطلس
يفرض الأطلس التلي والأطلس الصحراوي حفريات في الصخر، وردومًا عالية، وأشغال دعم، ومنعطفات حادة. وتصنع الفارق الجرافات والحفارات القوية، والسائقون المتمرسون، والعناية باستقرار المنحدرات.
-
الهضاب العليا
توفر السهوب الممتدة بين الأطلس التلي والأطلس الصحراوي مسارات طويلة وكميات كبيرة. وتحدد المردودية وانتظام التموين بالركام والرياح والتجمد والذوبان شتاءً والتربة الرخوة قرب الشطوط وتيرة الأشغال.
-
الصحراء
في الصحراء، تهيمن الرمال والحرارة والبعد. يجب أن تكون الورشات مكتفية ذاتيًا بالوقود وقطع الغيار والمياه، وأن تُسيَّر الرمال الزاحفة، وأن تتحمل طبقات الرصف درجات الحرارة المرتفعة.
03ملخص
التضاريس وأثرها على الأشغال
| التضاريس | القيود الرئيسية | الاستجابة في إنجاز الطرق | اعتبارات الحفر |
|---|---|---|---|
| التل الساحلي | تربة طينية، أمطار الشتاء، حركة المرور، كثافة استغلال الأراضي | التصريف، معالجة تربة التأسيس، أشغال على مراحل تحت حركة المرور | طبقات مائية غرينية وكلسية؛ مياه مالحة قرب الساحل |
| جبال الأطلس | منحدرات شديدة، صخر، خطر الانزلاقات، منعطفات | الحفر في الصخر، موازنة الحفر والردم، أشغال الدعم والمنحدرات | صخور متشققة؛ وصول آلة الحفر غالبًا هو القيد الرئيسي |
| الهضاب العليا | شتاء بارد، صيف حار، رياح، شطوط | أشغال ترابية وتعبيد عالية المردود، تموين منتظم بالركام، تخطيط موسمي | أحواض رسوبية متفاوتة العمق؛ مياه مالحة قرب الشطوط |
| الصحراء | رمال، حرارة، مسافات، ندرة المياه | تسيير الرمال، خرسانة إسفلتية مقاومة للحرارة، مواد محلية مثل التوف الكلسي، ورشات مكتفية ذاتيًا | المركب النهائي والطبقة الألبية العميقة؛ مياه ساخنة تحت الضغط في العمق |
04للشركاء
ماذا تعني هذه الخبرة للشريك
- 01
تخطيط واقعي
آجال وموارد تراعي التضاريس والموسم والمسافات.
- 02
الآليات المناسبة
عتاد يُختار حسب طبيعة الأرض ونطاق الأشغال، لا حسب التوفر فقط.
- 03
التفكير المسبق في المواد
تحديد الاحتياجات من الركام مبكرًا، مع محجرتنا ومحطة التكسير الخاصة بنا كمصدر.
- 04
ورشات مكتفية ذاتيًا
تخطيط للوقود والمياه وقطع الغيار في الورشات البعيدة عن المدن وورشات الصيانة.
05المواقع
أين نتمركز
تقع قاعدتانا في الجلفة وغرداية على المحور الرئيسي بين الشمال والجنوب، بين الشمال المتوسطي والصحراء.
-
المقر الاجتماعي
بونورة، غرداية
ولاية Ghardaïa
Cité 400 Logements, Sidi Abbaz
مكان تسجيل SARL ETAHG. تقع بونورة في وادي ميزاب، بولاية غرداية، شمال الصحراء الجزائرية.
-
مستودع الآليات
الجلفة
ولاية الجلفة
قاعدة حظيرة الآليات الثقيلة، في الهضاب العليا وعلى الطريق الوطني رقم 1، المحور الرئيسي بين الشمال والجنوب الذي يربط الجزائر العاصمة بالصحراء.
-
المحجرة ومحطة تكسير الحجارة
واد السدر، عين الإبل
ولاية الجلفة
Carrière Djellal El Gharbi
محجرة الشركة الخاصة، حيث تُستخرج الصخور وتُكسَّر إلى ركام ناعم، قرب عين الإبل جنوب الجلفة.
الهاتف: +213 660 36 75 50 / +213 660 36 75 51الفاكس: +213 27 90 46 13
-
محل ومستودع قطع الغيار
المحمدية، الجزائر العاصمة
ولاية الجزائر
EURL KAYLE KENNY، شركة قطع الغيار التابعة للمجموعة، مع مخزون بالجزائر العاصمة.
فتح في خرائط Google (يُفتح في علامة تبويب جديدة)
تعملون في موقع صعب؟
حدّثونا عن التضاريس ونطاق الأشغال، وسنوضح لكم كيف سنتعامل معهما. ويمكن مناقشة المعلومات المتعلقة بمشاريع الطرق السابقة مع الشركاء المحتملين.